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車のペダル踏み間違い事故10年 Twitterのトレンド - トップツイート | Japan

なんで事故を起こした運転者の「総数」だけ見とんねん・・・。 分母が違うのに間違ったデータをドヤ顔で出すな。 100人の若者と100人の老人に運転させて、事故率を調べなアカンやろ。 #神戸新聞 #踏み間違い事故 車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、若年層が最多.

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車のペダル踏み間違い事故10年 写真

車のペダル踏み間違い事故10年 Twitterのトップツイート

なんだ、こういうデータがあるのか。 「車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多」 若者のほうがアクセル・ブレーキの踏み間違いによる事故が多い。一概に高齢者が... #NewsPicks.

「若年層が最多」とタイトル付けするのは如何なものかと思うが、要は誰にでも起こり得るということ。 「俺には関係ない」とか、「何で踏み間違うか分からん」とか思ってる奴が一番危ない。 【車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多】 ….

マニュアル式の戦車が一番安全な乗り物ということが証明されましたわね。複数のレバー、クラッチを駆使して、ガッチャガチャやりながら運転ですわよ 車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多 @kobeshinbunより.

車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多 一部の人は母数が違うから比較できないと言っているけれど、母数は高齢者の方が多い。どの年齢で区切るかで違いはあるけれど若者の方が踏み間違いは多いと言える。 運転免許統計.

車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多|BIGLOBEニュース.

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車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多 @kobeshinbunより 分母も無しに件数だけ載せるの最高に頭悪い.

神戸新聞NEXT|総合|車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多 アクセルとブレーキの踏み間違いなどで死傷者が出た交通事故が、2008~17年の10年間に全国で6万件以上発生し、450人が死亡したことが警察当局への取材で分かった.

免許所持率も走行距離も比べずに何言ってんだ… データの使い方が分かってないバカ多すぎんよ 神戸新聞NEXT|総合|車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多 @kobeshinbunさんから.

もう10年以上も前から事故が増え続けているのに、すべて「ドライバーのミス」で片づけ、メーカーと運輸行政が安全対策を取らなかった責任は大きい。技術的には可能なのにやらなかっただけだ。 ⇒ 車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多 .

老害 老害って叫ぶけど各年齢踏み間違いって多いのね プリウス乗ったけどちょっとブレーキペダルが高すぎる気がする 咄嗟にアクセルからブレーキ踏むのに時間がかかる コンマ数秒だけど 車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多(神戸新聞NEXT).

車のペダル踏み間違い事故10年で6万件450人死亡 AT車は左足ブレーキ右足アクセルの徹底指導をすれば良いんだよ あとATサイドブレーキと足踏み式サイドブレーキの廃止ね FF車とFR車でのブレーキ位置の違いの解消.

10代と20代も免許返納をすすめる必要有りそうだな・・・ (。-`ω-)アクセルはバイクみたいにハンドル捻るシステムに変えるかだな 車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多 @kobeshinbunより.

神戸新聞NEXT|総合|車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多 via @kobeshinbun そんなに間違いが起きるとは思えないが、車の構造自体にやはり問題があるのでは?昔の車ではあまり聞かない事故だよね。.

なんで事故を起こした運転者の「総数」だけ見とんねん・・・。 分母が違うのに間違ったデータをドヤ顔で出すな。 100人の若者と100人の老人に運転させて、事故率を調べなアカンやろ。 #神戸新聞 #踏み間違い事故 車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、若年層が最多.

車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多.

緊急時、全身の筋肉がガチって固まってしまって その勢いでアクセル踏み込んでしまう 故意じゃないのはわかる だから本人への気をつけましょうだけじゃなく 被害を軽減するシステムも必要 車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多 @kobeshinbun.

車のペダル踏み間違い事故10年で6万件若年層が最多 こういうのしっかりメディアも取り上げるべきだよな。高齢者ばかりネタにしてたらさ、良識あるお年寄りがエアコン我慢して熱中症になるみたいにさ、問題無いお年寄りが、不便を強いられる風潮が作られそう。.

車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多(神戸新聞NEXT) - Y!ニュース ちゃんと数値化するの大事。.

今迄のAT車とは加速性能が良くなっている今の車は運転自体の変化が必要か? 何とか自動的にそういうの解決出来ないのかな? 75歳以上の事故多過ぎる 車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多(神戸新聞NEXT) - Y!ニュース.

車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多(神戸新聞NEXT) - Yahoo!ニュース.

車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多(神戸新聞NEXT) 分母が違うよね? 明らかに若年層の分母の方が多いよね? バカなの? 人数や数より割合やろ.

車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多 @kobeshinbunから.

年齢はともかく、カカト軸にするのがデフォだと思ってたんだけど、皆カカトを軸にペダル踏んでないもんなの?踵なんか浮かしてアクセルをコントロールするなんて逆にテクニック凄くね🤔 車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多(神戸新聞NEXT).

MT車で教習してる方もAT車に乗る教習があります。 もちろんAT車の方もしっかり足元の操作を意識しましょう。 AT車は原則は右足でペダル操作をしますよ! 車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡 若年層が最多(神戸新聞NEXT).

@yokowakefes 問題視されている 事故! 若年層が最多! 車のペダル踏み間違い事故10年で6万件、450人死亡.

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