【京王線 一部運転見合せ】発生時刻：１５時０３分／発生場所：中河原〜分倍河原駅間／原因：人身事故／見合せ区間：府中〜高幡不動駅間上下線／振替輸送：実施中／運転再開見込：１６時２０分頃.
振替輸送に伴い、京都線に遅れが発生しています。 詳細は、阪急電鉄HPをご覧ください。.
雪でJRが止まって出勤出来ない。 30分程歩けば振替輸送使えるかも知れないけど… これは神が「ニャンまるよ…お花の投票券回収であまり寝てないのであろう？ゆっくりするがいい」と、時間をくれたんですよね。 …うるせえ。ゆっくりするくらいなら少しでも効率的な周回するんだよ← #花騎士8周年.
今日学校行かなあかんって何？？？？？？？？？？？？振替輸送て何？？？？ら？？？ら？？.
JR琵琶湖線、京都線動いてない😱 振替輸送やってるけど山科から京都出るところはいつも対象外🥺 なので自宅待機なのであります🫡.
阪神電車強い…少し遅れていて、JRの振替輸送で混雑していたけど、ほぼいつも通りの時間に環状線のホームにたどり着いてしまった…環状線遅れてるけど.
府立高校は自宅待機。 大学は私鉄が動いているのでとりあえず、頑張って来てみようの御達し。 ただ、阪急高槻市駅はJR線の振替輸送の人たちも殺到しているので20～30分ほどの遅れがあるらしい。 たいした雪じゃないのに久しぶりすぎて都会の人大混乱の巻.
阪急さん「京都線はJR線からの振替輸送による多客の為、現在遅れが発生しております」って嘆いてはる….
JR西日本は、こういうトコ本当にダメなんだよな。1年前、大雪の中で大垣駅（ここからJR東海管轄らしい）で乗客を全員降ろし、振替輸送の手配もせず、車中泊も許さずに放置して批判浴びたよね。.
振替輸送でJR京都線から来た人に差をつけていく.
【2023年01月25日 7時10分】世田谷線は、4時42分頃、山下駅〜松原駅間での車両故障の影響により、運転を見合わせていましたが、6時30分頃、運転を再開しました。なお、現在遅れと一部電車に運休が発生しています。振替輸送を....
7:00現在 JR運転見合わせだが、 路線によっては振替輸送まだ してない所もあり😅 #まちゃお765.
下手に動かすなら止まってくれたほうが振替輸送的にありがたいんだよなぁ.
すでに混んでる振替輸送で客多くて遅れてるってアナウンス聞いてすでに帰りたい.
阪急京都線の大幅遅延 降雪の影響→仕方無い JR不通で振替輸送→乗客キャパオーバーで直ぐに乗れず→まぁ分からんでも無い 踏切で車が立ち往生、遅延に拍車がかかる！？→ホワッ？.
モンスター社員なので「別の電車で来い」って言った上司に「自腹切ってですか？？？」って送り付けた。 10分後くらいに振替輸送始まった.
@hamsterloveyou 振替輸送無いって言ったらお休みになりました 今日はパーティです.
@mokok_k これ、滋賀に行けない布陣組まれてますよね笑 もちろん振替輸送もないし笑.
ようやく暖とれそうな 場所見つけた😌セーブポイントか😏 ※電車遅延、振替輸送区間短いので残り歩いています.
@SunriseYume_TYO いやかなり混んでますよ😂 振替輸送してるから大幅にダイヤ遅れてますね💦.
しかも琵琶湖線は振替輸送じゃなくて自腹で別の私鉄乗ってどうぞスタイルやからね😉狂っとるよな.
近鉄線列車運行情報(１月２５日 ９時１６分 現在) 鳥羽線 志摩線は、五十鈴川－白木間の降雪のため、五十鈴川～白木間で運転を見合わせています。 運転見合わせ区間：鳥羽線 志摩線 五十鈴川～白木間 代行バス：運転しておりません 振替輸送：….
雪1ミリも降ってないのに大雪で運転見合わせとかなってる上に振替輸送もしませんとかJR西日本サボりたいだけやろ(´･д･`).
朝から30分遅れ、振替輸送なし、回送電車は走るって状況にうんざり。 南海本線は難波方面と和歌山方面で状況が違いすぎる。 関空雪積もりすぎやし。 こっちは雪まったくないし。.
@super_guccing おはよー！電車運転見合わせで振替輸送もしてへんから仕事行けなくて詰みやでぇー！笑.
10年に一度の大寒波。前日には在宅勤務を推奨した課長が、当日朝に振替輸送を使い出社させようとする意図を説明せよ(2022年度).
JR壊滅状態、駅までのバスも運休につき、今日は仕事はお休みにしました🙇 阪急まで1時間かけて歩いて、振替輸送難民で溢れかえる阪急に乗れればいつもの倍以上かけてたどり着けないこともないとは思うけど、今日の仕事は午前中のみなので、危険が伴う上にコスパ悪い😥.
私の使う路線、運転見合わせになっているのになんで振替輸送が出てないんや(会社行く気満々).
JR→阪急(神戸線、宝塚線)振替輸送してないの何でだろう？ 京都線はしてるので、 JRがもうすぐ動くから？ 全線振替輸送するお金がない？ 何で？？？.
